單項選擇題在目前我國鐵路和列車控制系統(tǒng)中，主要采用（）來實現(xiàn)地車信息傳輸。
A.列控中心
B.軌道電路
C.點式應(yīng)答器
D.地面信號機(jī)
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1.單項選擇題JT-C系列機(jī)車信號記錄器以插件形式插在機(jī)車信號主機(jī)機(jī)箱內(nèi)，對機(jī)車信號的（）信息進(jìn)行直接的采集。
A.輸入輸出
B.感應(yīng)
C.點燈輸出
D.輸入
2.單項選擇題非電氣化區(qū)段，在移頻制式下，接收載頻為750Hz的鋼軌最小短路電流值為（）
A.50mA
B.40mA
C.33mA
D.27mA
3.單項選擇題JT-C系列機(jī)車信號單個接收線圈每路電阻不大于（）
A.6Ω
B.7Ω
C.8Ω
D.9Ω
4.單項選擇題JT-C系列機(jī)車信號單個接收線圈每路電感量不小于（）
A.40mH
B.50mH
C.60mH
D.70mH
5.單項選擇題JT-C系列機(jī)車信號設(shè)備主機(jī)板P1采用標(biāo)準(zhǔn)4腳封裝模塊功率輸出容量為（）
A.8W
B.9W
C.10W
D.11W
最新試題
DMS動態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)設(shè)備中GSM-R插件B1燈常亮?xí)r，代表向遠(yuǎn)程服務(wù)器注冊未成功。
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YJZ-2型移頻機(jī)車信號自動發(fā)送箱低頻信號轉(zhuǎn)換時間為（）s。
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