多項選擇題駝峰分路道岔控制電路應(yīng)滿足（）要求。

A.分路道岔不與駝峰信號機發(fā)生聯(lián)鎖。
B.當?shù)啦肀Ｗo區(qū)段或道岔區(qū)段有車占用時，不能操縱道岔轉(zhuǎn)換。已被操縱的分路道岔，當車列駛?cè)肫鋮^(qū)段，但轉(zhuǎn)轍機自動開閉器未斷開時，不應(yīng)再進行轉(zhuǎn)換。
C.分路岔一經(jīng)啟動后，必須轉(zhuǎn)換到底。當在1.2s（電動道岔1.4s）內(nèi)不能轉(zhuǎn)換到底時，則應(yīng)在車列進入其軌道區(qū)段前自動向原位轉(zhuǎn)換。


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1.多項選擇題電空轉(zhuǎn)轍機安裝應(yīng)符合（）要求。

A.尖軌與基本軌應(yīng)密貼，定、反位表示接點接觸良好，動接點與靜接點的接觸量不得小于4mm，動接點不得與靜點座相碰，動接點和靜接點沿插入方向的中分線偏差不應(yīng)大于0.5mm，各接點片壓力均勻，接觸力不應(yīng)小于5.0N。
B.調(diào)壓閥、油霧器、分水濾氣器及安全接點應(yīng)作用良好，無漏氣；安全接點的斷、接明顯，不得自復(fù)。
C.各部螺栓應(yīng)緊固，平墊圈、彈簧墊圈、絕緣管、絕緣墊應(yīng)齊全，開口銷雙臂對稱劈開角度45°～60°。
D.壓力、狀態(tài)表示及報警裝置均應(yīng)處于良好狀態(tài)，安全電路工作可靠。

2.多項選擇題轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的安裝應(yīng)符合（）要求。

A.固定長基礎(chǔ)角鋼的角形鐵應(yīng)與鋼軌密貼（腰部除外）。
B.長基礎(chǔ)角鋼應(yīng)與單開道岔基本軌或?qū)ΨQ道岔中心線垂直。在角鋼兩端測量，角鋼理論中心線與實際中心線的前后偏移量不得大于20mm。
C.密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿、第一連接桿與長基礎(chǔ)角鋼之間應(yīng)平行，桿件兩端與長基礎(chǔ)角鋼間的前后偏差各不大于20mm。
D.各部絕緣及鐵配件安裝正確，無遺漏和破損。

3.多項選擇題駝峰峰上道岔控制電路應(yīng)滿足（）要求。

A.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的動作，須與值班員的操縱意圖一致。
B.道岔在鎖閉狀態(tài)下不得啟動。
C.道岔一經(jīng)啟動，不論其所在區(qū)段軌道電路故障或有車進入軌道區(qū)段，均應(yīng)繼續(xù)轉(zhuǎn)換到底。
D.道岔因故被阻不能轉(zhuǎn)換到底時，應(yīng)能自動向原位轉(zhuǎn)換。

4.多項選擇題電空轉(zhuǎn)轍機試驗應(yīng)符合（）要求。

A.道岔開向與室內(nèi)控制、表示相一致
B.閥芯伸出部分不得與活塞桿卡阻
C.滑閥內(nèi)電磁閥的銜鐵、閥芯，動作靈活，密封良好
D.密貼強度試驗，4mm不鎖閉