測(cè)重器重量等級(jí)顯示I級(jí)，代表是重車(chē)。

測(cè)重輪重模擬電壓經(jīng)過(guò)A/D變換電路變?yōu)閿?shù)字量被鎖存后送測(cè)重顯示裝置顯示。

無(wú)源傳感器隨車(chē)輪進(jìn)入、出清的運(yùn)動(dòng)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)發(fā)生變化，輸出的波形近似為正弦波。

車(chē)輪傳感器（踏板）故障是指車(chē)輛在軌道電路的一次進(jìn)入出清過(guò)程中，沒(méi)有計(jì)到規(guī)定的脈沖個(gè)數(shù)。

安裝后的測(cè)重傳感器零信號(hào)應(yīng)在300mV以下。

車(chē)輪通過(guò)傳感器時(shí)，產(chǎn)生一個(gè)過(guò)零脈沖作為中斷脈沖通知計(jì)算機(jī)讀取溜放車(chē)組的模擬重量信息。

室外傳感器安裝完畢后，要對(duì)室內(nèi)信號(hào)處理電路進(jìn)行調(diào)整。

CYL型永磁感應(yīng)式車(chē)輪傳感器的傳感器線圈與外殼的絕緣電阻應(yīng)＞100MΩ。

當(dāng)車(chē)輪傳感器安裝在減速器入口處時(shí)其主要作用？

駝峰專(zhuān)用車(chē)輪傳感器有何要求？