A.主機上電后或故障復位后 B.機車連掛后始發(fā) C.接收載頻切換信息碼失效后 D.非自動切換區(qū)段
A.在最不條件下,入口電流應滿足機車信號可靠工作的要求。 B.有效電碼中斷的最長時間,不應大于機車信號允許中斷的最長時間。 C.股道占用時,應終止發(fā)碼。 D.列車冒進信號時,至少其內(nèi)方第一區(qū)段發(fā)禁止碼或不發(fā)碼。
A.接車進路的所有軌道電路區(qū)段 B.自動閉塞區(qū)段經(jīng)道岔直向的發(fā)車進路中的所有軌道電路區(qū)段 C.列車占用的股道區(qū)段 D.半自動閉塞區(qū)段及自動站間閉塞區(qū)段進站信號機的接近區(qū)段