多項選擇題JT-C系列機車信號在（）條件下操作載頻切換裝置需要人工介入。

A.主機上電后或故障復位后
B.機車連掛后始發(fā)
C.接收載頻切換信息碼失效后
D.非自動切換區(qū)段


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1.多項選擇題下列關(guān)于車站股道電碼化的描述，錯誤的有（）

A.在最不條件下，入口電流應(yīng)滿足機車信號可靠工作的要求。
B.有效電碼中斷的最長時間，不應(yīng)大于機車信號允許中斷的最長時間。
C.股道占用時，應(yīng)終止發(fā)碼。
D.列車冒進信號時，至少其內(nèi)方第一區(qū)段發(fā)禁止碼或不發(fā)碼。

2.多項選擇題實施電碼化的區(qū)段為（）

A.接車進路的所有軌道電路區(qū)段
B.自動閉塞區(qū)段經(jīng)道岔直向的發(fā)車進路中的所有軌道電路區(qū)段
C.列車占用的股道區(qū)段
D.半自動閉塞區(qū)段及自動站間閉塞區(qū)段進站信號機的接近區(qū)段

3.多項選擇題電務(wù)與機務(wù)部門設(shè)備結(jié)合部分的維修分工是（）

A.機務(wù)部門負責提供穩(wěn)定直流電源電壓110+5.5–22V至機車信號設(shè)備使用的電源接線端子，并負責電源接線端子維修。
B.機務(wù)部門負責對列車運行途中發(fā)生的機車信號設(shè)備故障，機車乘務(wù)員應(yīng)將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進行記錄，機車入庫時必須報活，并派人對機車信號故障入庫機車與電務(wù)一同進行確認。
C.電務(wù)部門負責機車上機車信號、無線通信設(shè)備使用的直流電源接線端子至機車信號、無線通信設(shè)備連線的出入庫檢查和維修；負責條件電源接線端子排至機車信號設(shè)備連線維修。
D.電務(wù)部門負責派人對入庫時的機車信號進行檢查、確認和更換，并及時發(fā)放合格證。

4.多項選擇題機車信號修程分為（）

A.出入庫檢測
B.I級修
C.II級修
D.III級修

5.多項選擇題機車信號輸出（）

A.八個燈位信息
B.速度信息
C.過絕緣節(jié)信息
D.制式信息