A.進路中道岔及防護道岔位置正確
B.敵對進路未鎖閉
C.敵對信號未開放,進路處于鎖閉狀態(tài)
D.進路中道岔區(qū)段空閑,并檢查了侵限絕緣區(qū)段及進路未進行人工解鎖
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A.未辦理同向調(diào)車進路和溜放進路上的敵對調(diào)車信號機未開放;
B.推送線上的道岔、交叉渡線的后端道岔和其他需要檢查的道岔均在規(guī)定位置;
C.車輛限界檢查;
D.推峰信號應(yīng)具有防止重復(fù)作用,檢查了FCJ吸起。
A.開放信號
B.取消進路
C.人工解鎖
D.重復(fù)開放信號
A.信號繼電器勵磁網(wǎng)路
B.人工取消解鎖網(wǎng)路
C.正常解鎖網(wǎng)路
D.終端繼電器勵磁網(wǎng)路
A.進路正常解鎖、取消進路解鎖、進路人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖、區(qū)段故障解鎖五種
B.進路正常解鎖、一次性解鎖、上電解鎖三種
C.迂回線推送解鎖、禁溜線推送解鎖、溜放解鎖三種
D.進路正常解鎖、取消解鎖、一次性解鎖、上電解鎖四種
A.鎖閉推送線上道岔,不鎖閉分路道岔
B.鎖閉除去迂回線或禁溜線道岔外的全部峰上道岔,不鎖閉分路道岔。
C.不立即鎖閉道岔
D.鎖閉溜放進路內(nèi)所有道岔
最新試題
開放信號的聯(lián)鎖條件有哪些?
色燈信號機燈泡端電壓為多少?
色燈信號機日常養(yǎng)護的作業(yè)內(nèi)容有哪些?
調(diào)車信號機藍燈斷絲,復(fù)示器閃光,會影響排列以其作為始端的調(diào)車進路。
為什么駝峰信號控制電路中將信號繼電器的按鈕定位接點串聯(lián)連接?
駝峰線束調(diào)車信號開放后,車列完全進入信號機內(nèi)方,該信號機應(yīng)自動關(guān)閉。
駝峰信號機變換顯示時,應(yīng)由原來的顯示直接轉(zhuǎn)換為新的顯示,其間不應(yīng)閃現(xiàn)其他顯示。
駝峰信號機開放推峰信號時,檢查哪些聯(lián)鎖條件?
推送鎖閉繼電器TSJ的作用是在駝峰信號開放時用來鎖閉敵對進路推送線上及溜放進路上的道岔。
當特種超限車輛通過該檢查器時,駝峰信號應(yīng)關(guān)閉。