安裝后的測(cè)重傳感器零信號(hào)應(yīng)在300mV以下。

測(cè)重和車(chē)輛傳感器的線(xiàn)圈與外殼間的絕緣電阻不小于20兆歐。

車(chē)輪傳感器的集中檢修內(nèi)容？

測(cè)重器重量等級(jí)顯示I級(jí)，代表是重車(chē)。

新安裝測(cè)重傳感器或配合工務(wù)進(jìn)行搗固作業(yè)后必須經(jīng)實(shí)車(chē)溜放試驗(yàn)、核對(duì)重量后，才能啟用。

車(chē)輪通過(guò)傳感器時(shí)，產(chǎn)生一個(gè)過(guò)零脈沖作為中斷脈沖通知計(jì)算機(jī)讀取溜放車(chē)組的模擬重量信息。

測(cè)重信號(hào)處理電路工作原理是什么？

無(wú)源傳感器隨車(chē)輪進(jìn)入、出清的運(yùn)動(dòng)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)發(fā)生變化，輸出的波形近似為正弦波。

車(chē)輪傳感器（踏板）故障是指車(chē)輛在軌道電路的一次進(jìn)入出清過(guò)程中，沒(méi)有計(jì)到規(guī)定的脈沖個(gè)數(shù)。

當(dāng)車(chē)輪傳感器安裝在減速器入口處時(shí)其主要作用？