駝峰頭部調(diào)車信號(hào)開放且車列已接近時(shí)，為什么不能辦理人工取消進(jìn)路？

到達(dá)場(chǎng)推送進(jìn)路建立且車輛未占用推送進(jìn)路的情況下，后退信號(hào)不能開放。

為什么駝峰信號(hào)控制電路中將信號(hào)繼電器的按鈕定位接點(diǎn)串聯(lián)連接？

駝峰機(jī)車信號(hào)與地面信號(hào)不聯(lián)鎖，但系統(tǒng)發(fā)送的控制命令應(yīng)與駝峰信號(hào)顯示相對(duì)應(yīng)。

駝峰信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路中在SNJ接點(diǎn)上并聯(lián)的電阻R有何作用？

駝峰信號(hào)電路中以DJ吸起條件證明燈絲良好。

辦理預(yù)先推送時(shí)，駝峰信號(hào)機(jī)和駝峰復(fù)示信號(hào)機(jī)都開放一個(gè)黃燈預(yù)推信號(hào)。

調(diào)車進(jìn)路上的道岔鎖閉時(shí)，可以單獨(dú)操縱。

駝峰信號(hào)機(jī)是如何防止自動(dòng)重復(fù)開放信號(hào)的？

駝峰信號(hào)機(jī)與敵對(duì)信號(hào)機(jī)、推送線上的有關(guān)道岔及峰下交叉渡線的道岔均應(yīng)加聯(lián)鎖。