200C設(shè)備初始化參數(shù)根據(jù)功能分為列車參數(shù)、設(shè)備參數(shù)和速度參數(shù)，分別存儲(chǔ)為（）進(jìn)制文件。

DMS動(dòng)態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)設(shè)備中GSM-R插件B1燈常亮?xí)r，代表向遠(yuǎn)程服務(wù)器注冊(cè)未成功。

CRH380A/AL型動(dòng)車組300T型列控車載設(shè)備DMI啟機(jī)時(shí)間一般情況下約為1分40秒至（）。

CTCS2-200C設(shè)備修改參數(shù)時(shí)無需另備電源。

速度傳感器輸出脈沖占空比為（）。

CTCS3-300T型列控車載設(shè)備，如果BTM加熱超過（）℃，則鈹氧化物將會(huì)氣化并且擴(kuò)散。

CTCS2-200C型列控車載設(shè)備的輪徑值存儲(chǔ)在機(jī)柜內(nèi)部CBCH模塊中，該模塊通過CBAT插件進(jìn)行讀寫。

CTCS3-300S車載設(shè)備測速測距綜合誤差不超過5%。

為了降低站內(nèi)鄰線的串?dāng)_，使用低頻（）Hz實(shí)現(xiàn)載頻鎖定功能。

CRH380A型動(dòng)車組的DMS動(dòng)態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)設(shè)備安裝于CIR設(shè)備上。