激磁電源與傳感器線圈未接通時，電流表指示較小，約0.2A，連接后，電流表指示上升到約0.4A并且電流表上方的激磁表示燈點亮。

簡述測重設(shè)備的作用。

駝峰測重、車輪傳感器設(shè)備的檢修作業(yè)必須在“停輪修”內(nèi)進(jìn)行。

無源傳感器隨車輪進(jìn)入、出清的運動感應(yīng)電動勢發(fā)生變化，輸出的波形近似為正弦波。

車輪傳感器（踏板）故障是指車輛在軌道電路的一次進(jìn)入出清過程中，沒有計到規(guī)定的脈沖個數(shù)。

車輪傳感器方向的檢查方法？

如何處理車輪傳感器信號故障？

手動調(diào)零在測重軌道區(qū)段無車時將開關(guān)扳置“調(diào)零”端，手動調(diào)零后，應(yīng)將開關(guān)復(fù)位置“自校”端。

CYL型永磁感應(yīng)式車輪傳感器的傳感器線圈與外殼的絕緣電阻應(yīng)＞100MΩ。

測重輪重模擬電壓經(jīng)過A/D變換電路變?yōu)閿?shù)字量被鎖存后送測重顯示裝置顯示。