機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率（）MHz。

對于未簽收的調度命令信息應重復顯示，并（）提示司機簽收。

LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機車信號的（）四部分組成。

機車信號設備故障處理應實行整機（主機、信號機、接收線圈）、插件、模塊（CPU板、電源模塊等）的檢修（）方式。

通常情況下，LKJ實際運用記錄（）信息。

控裝置有三個速度通道（V0、V1、V2），其中主速度傳感器上來的兩個通道是（）。

CIR在（）s內末收到主用GROS的應答時，應重發(fā)查詢指令，重發(fā)不超過兩次，向主用GROS查詢失敗時，CIR按照相同流程向備用GROS進行查詢。

KJ2000型顯示屏能顯示（）等。

停車狀態(tài)下，將寫有運行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左，插入顯示器IC卡座內，“（）”指示燈點亮，否則應取出IC卡檢查正確后重新插入。

CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供（）電源進行GSM-R注銷。