A.<12V
B.<36V
C.<24V
D.<48V
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A.6
B.12
C.18
D.24
A.60km/h
B.45km/h
C.80km/h
D.20km/h
A.≤30kPa
B.≤50kPa
C.≥50kPa
D.≥100kPa
A.RS-485
B.RS-422
C.CAN
D.RS-232
A.同步串行口通信
B.雙口RAM通信
C.CAN總線通信
D.異步串行口通信
最新試題
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機(jī)車信號的()四部分組成。
機(jī)車號:安裝、維護(hù)人員在安裝CIR時(shí)應(yīng)輸入對應(yīng)的機(jī)車號,CIR應(yīng)()該機(jī)車號,直到下次被修改。
MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。
CIR工作在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時(shí),顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息,但不發(fā)送()。
KJ2000型顯示屏能顯示()等。
機(jī)車信號設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)(主機(jī)、信號機(jī)、接收線圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。
LKJ的警惕控制包括()。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時(shí),車站電臺發(fā)射頻率為()。
CIR電池單元標(biāo)稱電壓為直流()V。
CIR在()s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時(shí),應(yīng)重發(fā)查詢指令,重發(fā)不超過兩次,向主用GROS查詢失敗時(shí),CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。