A.手柄防溜
B.管壓防溜
C.相位防溜
D.溜逸后的緊急制動(dòng)
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A.CAN通信
B.監(jiān)控主機(jī)系統(tǒng)故障信號(hào)輸入
C.外部開(kāi)關(guān)量電源及控制顯示器110V電源通斷
D.副臺(tái)按鈕開(kāi)關(guān)量
A.工況在零位
B.工況在制動(dòng)位
C.工況在牽引位
D.工況在向后位
A.1km/h
B.2km/h
C.3km/h
D.5km/h
A.±20rpm
B.±5rpm
C.±10rpm
D.±30rpm
A.DC24V
B.DC50V
C.DC110V
D.DC220V
最新試題
CIR正常工作時(shí)整機(jī)功耗不大于（）W，開(kāi)機(jī)最大瞬間功耗不大于3000W。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實(shí)現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動(dòng)設(shè)備，可分為（）。
LKJ的警惕控制包括（）。
LKJ數(shù)據(jù)升級(jí)刷屏重啟成功后，檢查（）版本是否正確，檢查確認(rèn)顯示屏內(nèi)刷入文件的文件名、日期時(shí)間等是否與給定文件一致。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來(lái)連接（）。
機(jī)車號(hào)：安裝、維護(hù)人員在安裝CIR時(shí)應(yīng)輸入對(duì)應(yīng)的機(jī)車號(hào)，CIR應(yīng)（）該機(jī)車號(hào)，直到下次被修改。
移動(dòng)設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的（）等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上，LKJ按列車編組中各項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運(yùn)行的速度。
機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)（主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線圈）、插件、模塊（CPU板、電源模塊等）的檢修（）方式。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、（）等軟件，應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
列車運(yùn)行監(jiān)控（LKJ）裝置的“三防”是指（）。