A.全亮后全滅
B.全滅
C.全亮
D.不一定
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A.電源輸入
B.放電狀態(tài)
C.充電狀態(tài)
D.20km/h
A.警惕鍵
B.確定鍵
C.解鎖鍵
D.定標(biāo)鍵
A.250kpa
B.350kpa
C.450kpa
D.550kpa
A.1年
B.9個(gè)月
C.6個(gè)月
D.5個(gè)月
A.3MB
B.4MB
C.5MB
D.6MB
最新試題
LKJ的警惕控制包括()。
450MHz列尾通信方式,可設(shè)置為()。
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號(hào)線(xiàn)的配線(xiàn)號(hào)為();備用速度信號(hào)線(xiàn)的配線(xiàn)號(hào)為J133。
對(duì)于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機(jī)簽收。
控裝置有三個(gè)速度通道(V0、V1、V2),其中主速度傳感器上來(lái)的兩個(gè)通道是()。
停車(chē)狀態(tài)下,將寫(xiě)有運(yùn)行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左,插入顯示器IC卡座內(nèi),“()”指示燈點(diǎn)亮,否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。
機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)(主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線(xiàn)圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。
LKJ2000監(jiān)控裝置過(guò)壓抑制板由機(jī)車(chē)信號(hào)的()四部分組成。
CIR在()s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時(shí),應(yīng)重發(fā)查詢(xún)指令,重發(fā)不超過(guò)兩次,向主用GROS查詢(xún)失敗時(shí),CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢(xún)。