A.須到下一個(gè)計(jì)劃修修程
B.6個(gè)月
C.12個(gè)月
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A.99.70%
B.99.80%
C.99.90%
A.12
B.24
C.48
A.7
B.8
C.9
A.0~3V
B.0~4V
C.0~5V
A.±10kPa
B.±20kPa
C.±30kPa
最新試題
MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。
LKJ2000監(jiān)控裝置過(guò)壓抑制板由機(jī)車(chē)信號(hào)的()四部分組成。
CIR工作在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時(shí),顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息,但不發(fā)送()。
LKJ的警惕控制包括()。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車(chē)站電臺(tái)發(fā)射頻率采用交替配置時(shí),車(chē)站電臺(tái)發(fā)射頻率為()。
列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控(LKJ)裝置的“三防”是指()。
機(jī)車(chē)臺(tái)發(fā)送列車(chē)無(wú)線車(chē)次號(hào)校核信息時(shí)使用專(zhuān)用工作頻率()MHz。
標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)()子架,各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn),并采用托盤(pán)和前面板固定方式裝入機(jī)柜。
使用機(jī)車(chē)信號(hào)便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測(cè)試儀等車(chē)下檢測(cè)工裝時(shí),應(yīng)派專(zhuān)人進(jìn)行()。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實(shí)現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動(dòng)設(shè)備,可分為()。