A.正常監(jiān)控模式
B.調(diào)車模式
C.目視行車模式
D.區(qū)間作業(yè)模式
E.非正常行車模式
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A.機車信號故障
B.速度信號故障
C.模擬信號故障
D.數(shù)字信號故障
A.電源單元
B.監(jiān)控主機單元
C.數(shù)字入出單元
D.語音記錄單元
A.日期和時間
B.機車信號信息
C.軌道車運行速度與限速
D.目標距離
E.軸溫顯示
A.司機號
B.副機號
C.車次號
D.上下行等
A.實現(xiàn)全程記錄分析
B.多重查詢
C.曲線回放
D.司機報單
E.統(tǒng)計分析
最新試題
控裝置有三個速度通道(V0、V1、V2),其中主速度傳感器上來的兩個通道是()。
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供()電源進行GSM-R注銷。
對于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機簽收。
CIR電池單元標稱電壓為直流()V。
壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
KJ2000型顯示屏能顯示()等。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
450MHz列尾通信方式,可設(shè)置為()。
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段,GSM-R模塊發(fā)射,基站接收:()MHz。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動設(shè)備,可分為()。