A.機(jī)車信號
B.《技規(guī)》、《牽規(guī)》、《技術(shù)條件》
C.過節(jié)校正信號
D.線路參數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.GX1T:1綠燈信號
B.GX1T:2綠黃燈信號
C.GX1T:3黃燈信號
D.GX1T:4黃2燈信號
A.GX2T:1屏蔽地
B.GX2T:2管壓通道0
C.GX2T:3管壓通道1
D.GX2T:415V2G
A.主CPU采用32位微處理器
B.程序升級采用外部存儲(chǔ)器方式
C.CNA總線采用電氣隔離,通信速率500kb/s
D.采用非易失性存儲(chǔ)
A.1A:電源
B.2A:(亮)錄音
C.1B閃:運(yùn)行正常
D.2B(亮)放音
A.1A亮:工作正常
B.2A閃:DMICANA通信正常
C.1B閃:實(shí)時(shí)時(shí)鐘正常
D.2B閃:DMICANB通信正常
最新試題
控裝置有三個(gè)速度通道(V0、V1、V2),其中主速度傳感器上來的兩個(gè)通道是()。
450MHz列尾通信方式,可設(shè)置為()。
列車運(yùn)行監(jiān)控(LKJ)裝置的“三防”是指()。
LKJ數(shù)據(jù)升級刷屏重啟成功后,檢查()版本是否正確,檢查確認(rèn)顯示屏內(nèi)刷入文件的文件名、日期時(shí)間等是否與給定文件一致。
CIR工作在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時(shí),顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息,但不發(fā)送()。
通常情況下,LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄()信息。
信號機(jī)功能檢查:(),亮度均勻。
LKJ2000監(jiān)控裝置對機(jī)車控制手段分為報(bào)警、()五個(gè)等級。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。