新出廠和調(diào)撥動(dòng)車(chē)組的列控車(chē)載設(shè)備須經(jīng)鐵路局驗(yàn)收合格后，方可辦理交接手續(xù)，應(yīng)隨動(dòng)車(chē)組進(jìn)行技術(shù)設(shè)備履歷的交接。

電務(wù)段、列控車(chē)載設(shè)備車(chē)間應(yīng)配備（）地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

動(dòng)車(chē)組出所前發(fā)生列控車(chē)載設(shè)備故障時(shí)，電務(wù)人員應(yīng)迅速處理，若故障無(wú)法立即修復(fù)，應(yīng)立即報(bào)告（）。

列控車(chē)載設(shè)備維修更換部件后應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)列控車(chē)載設(shè)備技術(shù)履歷，跟蹤記載設(shè)備安裝使用、技術(shù)狀態(tài)等情況。

安裝有列控車(chē)載設(shè)備速度傳感器的車(chē)輪輪徑尺寸發(fā)生變化后，（）應(yīng)及時(shí)根據(jù)車(chē)輛部門(mén)書(shū)面提供的新輪徑尺寸修正列控車(chē)載設(shè)備設(shè)定。

CTCS-3列控車(chē)載設(shè)備上電自檢不通過(guò)，DMI一直顯示“ATP正在啟動(dòng)，請(qǐng)等待”，超過(guò)2分鐘沒(méi)進(jìn)入待機(jī)模式，則（）。

200C型列控車(chē)載設(shè)備，EVC-A組匣中的CCTE板因?yàn)閷?xiě)入程序不同，只能與其他EVC-A組匣里的插件替換。

高速鐵路應(yīng)急搶修應(yīng)以搭乘（）為首選交通工具，區(qū)間室外設(shè)備發(fā)生故障，設(shè)備管理單位應(yīng)優(yōu)先申請(qǐng)搭乘動(dòng)車(chē)組趕往故障地點(diǎn)。

200C型列控車(chē)載設(shè)備，DMI顯示“單鏈嚴(yán)重故障”，則應(yīng)該是（）板發(fā)生故障，需要更換。

動(dòng)車(chē)組運(yùn)行途中DMI顯示“BTM故障”，停穩(wěn)后，300T設(shè)備扳動(dòng)冗余開(kāi)關(guān)、300S設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)切換到備用系，動(dòng)車(chē)組可繼續(xù)運(yùn)行。