A.監(jiān)控記錄插件
B.信息處理插件
C.通信插件
D.模擬入出插件
E.擴展通信插件
F.數(shù)字輸入插件、數(shù)字入出插件、電源插件
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A.信息處理及DSP最小系統(tǒng)
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A.管壓防溜
B.手柄防溜
C.制動防溜
D.相位防溜
A.監(jiān)控記錄板
B.地面信息板
C.數(shù)字量輸入板
D.數(shù)字量輸入/出板
A.報警
B.卸載
C.常用制動
D.緊急制動
A.用于與TAX2綜合信息監(jiān)測裝置通信
B.用于與列車總線/車輛總線聯(lián)接
C.用于與ATP設(shè)備相連
D.用于與機車信號裝置或點式信息設(shè)備通信
最新試題
停車狀態(tài)下，將寫有運行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左，插入顯示器IC卡座內(nèi)，“（）”指示燈點亮，否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。
機車號：安裝、維護人員在安裝CIR時應(yīng)輸入對應(yīng)的機車號，CIR應(yīng)（）該機車號，直到下次被修改。
CIR在（）s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時，應(yīng)重發(fā)查詢指令，重發(fā)不超過兩次，向主用GROS查詢失敗時，CIR按照相同流程向備用GROS進行查詢。
壓力顯示正確，（）顯示值應(yīng)與機車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。
調(diào)度員與司機之間的通信，車站電臺發(fā)射頻率采用交替配置時，車站電臺發(fā)射頻率為（）。
機車信號設(shè)備故障處理應(yīng)實行整機（主機、信號機、接收線圈）、插件、模塊（CPU板、電源模塊等）的檢修（）方式。
對于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示，并（）提示司機簽收。
MMI可分為（）兩種，由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚聲器構(gòu)成。
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段，GSM-R模塊發(fā)射，基站接收：（）MHz。
（）壽命為2年，運用18個月后結(jié)合庫修和專項整治逐臺對顯示器面膜和IC卡座進行更換，并粘貼更換標(biāo)志，做好記錄臺帳。