A.亮
B.紅
C.綠
D.不亮
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A.關(guān)
B.開(kāi)
C.亮
D.斷開(kāi)
A.軌道和局部
B.閉塞和穩(wěn)壓
C.區(qū)間軌道和信號(hào)點(diǎn)燈
D.區(qū)間軌道和站內(nèi)電碼化
A.信號(hào)點(diǎn)燈和表示燈
B.區(qū)間軌道和站內(nèi)電碼化
C.三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)
D.閃光燈和道岔表示
A.90±5℃,可自動(dòng)恢復(fù)
B.75℃
C.80℃
D.60℃
A.3~8
B.1~4
C.1~6
D.4~5
最新試題
關(guān)于中達(dá)NT系列UPS開(kāi)啟蓄電池說(shuō)法正確的是()
蓄電池放置空間溫度不得高于()度。
UPS電源有穩(wěn)壓、不間斷供電等功能,但無(wú)與電網(wǎng)隔離功能。
智能電源屏Ⅰ、Ⅱ路轉(zhuǎn)換試驗(yàn)周期是()。
系統(tǒng)上電時(shí)自動(dòng)選擇一路為主用供電,另一路為備用供電,可以通過(guò)手動(dòng)切換按鈕,將任一路設(shè)為主用供電。
因設(shè)備整治、內(nèi)部改造、變化等引起的信號(hào)電源設(shè)備圖紙修改時(shí):應(yīng)經(jīng)(),經(jīng)段審核并報(bào)上級(jí)部門(mén)備案后方可實(shí)施。
供電電力檢修作業(yè)完畢后,必須確認(rèn)電源相序相位正確,防止檢修過(guò)程中產(chǎn)生電源相序相位變化而影響信號(hào)設(shè)備正常工作。
均流并聯(lián)的直流電源模塊每塊模塊帶載時(shí)電流不平衡的原因是每個(gè)模塊的輸出電壓調(diào)整的不一致。
雙機(jī)并聯(lián)的UPS電源其中一臺(tái)故障退出時(shí),故障的UPS電源可以(),上報(bào)調(diào)度。
有25HZ軌道電路電源模塊的車(chē)站電源屏年檢作業(yè)時(shí)必須試驗(yàn)冷備的25HZ軌道電路電源模塊。