提速道岔輸出三相交流電源范圍與外電網(wǎng)一致，不需要穩(wěn)壓，不需要測(cè)試對(duì)地漏流。

系統(tǒng)上電時(shí)自動(dòng)選擇一路為主用供電，另一路為備用供電，可以通過(guò)手動(dòng)切換按鈕，將任一路設(shè)為主用供電。

三相交流電源的中性線（），中性線的線徑可以略小于相線的線徑。

SPD的地線端到屏內(nèi)防雷接地端子之間的電阻≤（）

監(jiān)控單元應(yīng)能顯示、記錄和保存電源屏故障報(bào)警信息，包括（）

進(jìn)行UPS電池組內(nèi)阻測(cè)試發(fā)現(xiàn)，一組電池中有一塊內(nèi)阻大于電池內(nèi)阻測(cè)試儀最大值而測(cè)不出來(lái)，應(yīng)不會(huì)影響使用。

電源屏年檢作業(yè)施工未開(kāi)始時(shí)可以提前拆卸蓋板。

有25HZ軌道電路電源模塊的車(chē)站電源屏年檢作業(yè)時(shí)必須試驗(yàn)冷備的25HZ軌道電路電源模塊。

電源屏輸入控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)斷電維修。

電源屏一二路電源手動(dòng)切換時(shí)可以直接按壓交流接觸器的方式進(jìn)行切換。