電務(wù)段信號(hào)班組按照段公布的軌道電路分路不良區(qū)段，每（）對(duì)管內(nèi)普速鐵路軌道電路分路不良區(qū)段進(jìn)行一次復(fù)查。

造成軌道電路分路不良的原因的是（）。

下列不屬于一級(jí)分路不良的是（）。

有牽引電流通過(guò)的鋼軌，鋼軌接續(xù)線(xiàn)應(yīng)采用脹釘式或焊接式，接續(xù)線(xiàn)采用截面積不小于（）mm2的多股銅線(xiàn)。

電務(wù)部門(mén)發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良的手段有（）。

ZPW.XK-G型空芯線(xiàn)圈設(shè)備作用為（）。

發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良，在確認(rèn)軌道電路分路不良之前應(yīng)在（）上登記。

在發(fā)送器“發(fā)送電源”塞孔測(cè)試24伏工作電源，電源電壓標(biāo)準(zhǔn)在（）。

JZXC-480軌道電路軌道繼電器交流端端電壓（）V，視為分路不良。

ZPW2000G的（）采用分盒安裝方式，便于安裝和替換。內(nèi)部由主板、小板、DSP板三塊電路板構(gòu)成，外部裝有黑色網(wǎng)罩。