使用機(jī)車(chē)信號(hào)便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測(cè)試儀等車(chē)下檢測(cè)工裝時(shí)，應(yīng)派專(zhuān)人進(jìn)行（）。

LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、（）等軟件，應(yīng)與LKJ車(chē)載軟件相配套。

450MHz列尾通信方式，可設(shè)置為（）。

列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控（LKJ）裝置的“三防”是指（）。

控裝置有三個(gè)速度通道（V0、V1、V2），其中主速度傳感器上來(lái)的兩個(gè)通道是（）。

CIR在（）s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時(shí)，應(yīng)重發(fā)查詢指令，重發(fā)不超過(guò)兩次，向主用GROS查詢失敗時(shí)，CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。

調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車(chē)站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí)，車(chē)站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。

GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實(shí)現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動(dòng)設(shè)備，可分為（）。

壓力顯示正確，（）顯示值應(yīng)與機(jī)車(chē)相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。

機(jī)車(chē)臺(tái)發(fā)送列車(chē)無(wú)線車(chē)次號(hào)校核信息時(shí)使用專(zhuān)用工作頻率（）MHz。