CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供（）電源進(jìn)行GSM-R注銷(xiāo)。

450MHz列尾通信方式，可設(shè)置為（）。

列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控（LKJ）裝置的“三防”是指（）。

CIR電池單元標(biāo)稱(chēng)電壓為直流（）V。

標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)（）子架，各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn)，并采用托盤(pán)和前面板固定方式裝入機(jī)柜。

LKJ主機(jī)箱后蓋板X(qián)33用來(lái)連接（）。

MMI可分為（）兩種，由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。

調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車(chē)站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí)，車(chē)站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。

通常情況下，LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄（）信息。

CIR工作在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時(shí)，顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息，但不發(fā)送（）。