單項(xiàng)選擇題電流表應(yīng)能承受上量限（）電流值的過(guò)載試驗(yàn)。試驗(yàn)后仍具有規(guī)定的工作性能。

A.等同
B.2倍
C.3倍
D.4倍


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1.單項(xiàng)選擇題用汽車(chē)示波器檢測(cè)的”頻率”參數(shù)指標(biāo)，是指信號(hào)的（）.

A.重復(fù)特性
B.循環(huán)時(shí)間特性
C.外形特征
D.占空比特性

3.單項(xiàng)選擇題用汽車(chē)示波器檢測(cè)的”陣列”參數(shù)指標(biāo)，是指信號(hào)的（）.

A.重復(fù)特性
B.外形特征
C.循環(huán)特性
D.占空比特性

4.單項(xiàng)選擇題儀表的性能試驗(yàn)，所用標(biāo)準(zhǔn)壓力表的精度不低于、大于被試儀表上限的（）。

A.0.2級(jí)；150℃
B.0.4級(jí)；150℃
C.0.5級(jí)；200℃
D.0.6級(jí)；200℃

7.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)用機(jī)油壓力表，應(yīng)適應(yīng)在環(huán)境溫度（）范圍的條件下工作。

A.－30＋80℃
B.－40＋50℃
C.－50＋80℃
D.－60＋80℃

8.單項(xiàng)選擇題OBD-2第二代隨車(chē)診斷系統(tǒng)的讀取故障碼，下列正確的說(shuō)法是（）.

A.只可用專(zhuān)門(mén)測(cè)試儀讀碼
B.部分車(chē)型也可用人工讀碼
C.其資料傳輸線的座號(hào)是統(tǒng)一的
D.由美國(guó)SAE提出此標(biāo)準(zhǔn)，只適用美國(guó)車(chē)系

9.單項(xiàng)選擇題車(chē)速里程表與輪胎之間的總傳動(dòng)比一般為（）。

A.1：10
B.1：100
C.1：1000
D.1：10000

10.單項(xiàng)選擇題開(kāi)啟組合開(kāi)關(guān)時(shí)前照燈不亮，將變光開(kāi)關(guān)短接遠(yuǎn)、近光接線柱時(shí)燈全亮，則表明（）。

A.組合開(kāi)關(guān)的電源故障
B.組合開(kāi)關(guān)的變光部分有故障
C.線路故障
D.保險(xiǎn)盒故障