A.電源是24V,極性正確 B.有且只有一路低頻編碼條件 C.有且只有一路載頻條件;有且只有一個“-1”“-2”選擇條件 D.功出負(fù)載不能短路
A.檢測設(shè)備在檢測允許的時(shí)間內(nèi)對接、發(fā)車進(jìn)路上各區(qū)段(除股道)疊加的移頻信號分別按閉環(huán)方式進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,對股道按閉環(huán)方進(jìn)行兩端檢測 B.檢測電路故障應(yīng)不影響主設(shè)備正常工作,檢測設(shè)備應(yīng)考慮冗余設(shè)計(jì)。檢測設(shè)備應(yīng)具有報(bào)警功能,同時(shí)具備與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖,微機(jī)監(jiān)測等設(shè)備通信的數(shù)據(jù)接口 C.系統(tǒng)應(yīng)具有防雷功能,系統(tǒng)應(yīng)滿足鐵路信號系統(tǒng)電磁兼容的要求 D.每塊檢測板應(yīng)有燈光顯示各區(qū)段的狀態(tài)及檢測設(shè)備狀態(tài)
A.斷開機(jī)柜零層主發(fā)送的斷路器 B.在“+1”發(fā)送的功出塞孔上可測出與主發(fā)送相同的載頻,低頻及電壓 C.將主發(fā)送的斷路器接通,主發(fā)送的工作燈點(diǎn)亮后再進(jìn)行下一個區(qū)段發(fā)送的“N+1”倒機(jī)試驗(yàn) D.每臺主發(fā)送都要進(jìn)行“N+1”倒機(jī)試驗(yàn)