判斷題調(diào)車信號機(jī)在調(diào)車車列全部越過調(diào)車信號機(jī)后自動關(guān)閉;當(dāng)調(diào)車信號機(jī)外方不設(shè)軌道占用檢查裝置或雖設(shè)軌道占用檢查裝置而占用時(shí),應(yīng)在調(diào)車車列全部出清調(diào)車信號機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段后自動關(guān)閉,根據(jù)需要也可在調(diào)車車列第一輪對進(jìn)入調(diào)車信號機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段后自動關(guān)閉。

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電務(wù)作業(yè)紀(jì)律“七嚴(yán)禁”是什么?

題型:問答題

鐵總規(guī)定,未按規(guī)定批準(zhǔn),擅自修改運(yùn)用中的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列控、CTC、RBC、ATP軟件,LKJ數(shù)據(jù)和軟件及與行車相關(guān)的通信設(shè)備重要軟件、數(shù)據(jù),按觸犯“紅線”進(jìn)行考核。

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電務(wù)基本安全制度中的“三不放過”是什么?

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高鐵和客車安全紅線是運(yùn)輸生產(chǎn)的底線、禁止線,是現(xiàn)場作業(yè)中必須堅(jiān)決杜絕和日常安全管理中重點(diǎn)防范的問題,不可逾越、不可觸碰。

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簡述調(diào)度命令下達(dá)時(shí)聯(lián)控用語。

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電務(wù)系統(tǒng)基本規(guī)章“紅線”有哪些?

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鐵總規(guī)定,高鐵發(fā)生列車占用丟失、線路設(shè)備故障、接觸網(wǎng)倒桿塌網(wǎng)、異物侵限報(bào)警等問題,未按規(guī)定處理放行動車組列車,按“紅線”進(jìn)行考核。

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對作業(yè)人員帶入高鐵作業(yè)區(qū)的設(shè)備器材、工具有什么要求?

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每個(gè)職工應(yīng)不定期檢查個(gè)人工具、儀表的性能是否完好、清晰。對編號不清的及時(shí)補(bǔ)齊、掛牌損壞的及時(shí)更換。

題型:判斷題