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A.停穩(wěn)監(jiān)控
B.防溜逸
C.退行防護(hù)
D.緩解監(jiān)控
A.列車(chē)靜止監(jiān)督或防溜逸功能監(jiān)測(cè)到列車(chē)移動(dòng)
B.轉(zhuǎn)換到冒進(jìn)模式
C.運(yùn)行速度超過(guò)允許速度10k/h
D.最大常用制動(dòng)無(wú)效
A.軌道電路信息不
B.應(yīng)答器信息不一致
C.運(yùn)行速度超過(guò)最大常用速度曲線
D.接收到五碼，限制碼H碼或U3碼
最新試題
LKJ監(jiān)控裝置關(guān)于機(jī)車(chē)工況顯示不正確的原因有以下哪些。（）
重點(diǎn)分析運(yùn)行數(shù)據(jù)中是否有（）、無(wú)線接口模塊、測(cè)速測(cè)距單元、列車(chē)接口單元、數(shù)據(jù)記錄單元等對(duì)應(yīng)的硬件報(bào)警信息。
200C型列控車(chē)載設(shè)備，DMI顯示“單鏈嚴(yán)重故障”，則應(yīng)該是（）板發(fā)生故障，需要更換。
列控車(chē)載設(shè)備維修更換部件后應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)列控車(chē)載設(shè)備技術(shù)履歷，跟蹤記載設(shè)備安裝使用、技術(shù)狀態(tài)等情況。
300T型列控車(chē)載設(shè)備，DMI顯示“速度傳感器故障”，此時(shí)列控車(chē)載設(shè)備正常工作，為速度傳感器故障，不影響行車(chē)，司機(jī)不必采取應(yīng)急措施，繼續(xù)行車(chē)。
車(chē)載ATP設(shè)備DMI上單系故障有哪些現(xiàn)象（）。
動(dòng)車(chē)組在運(yùn)行途中，LKJ顯示器突然出現(xiàn)黑白屏、畫(huà)面靜止不動(dòng)或按鍵無(wú)效等狀況，可以在停車(chē)狀態(tài)下關(guān)閉LKJ電源3～5秒后重啟，如果故障未消除，則應(yīng)關(guān)閉LKJ電源（）秒后重啟。
列控車(chē)載設(shè)備出入庫(kù)檢測(cè)應(yīng)填寫(xiě)出入庫(kù)檢查記錄。
高速鐵路信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)對(duì)軟件的安全性（）負(fù)責(zé)，保證軟件聯(lián)鎖關(guān)系、數(shù)據(jù)參數(shù)的正確性。
電務(wù)段、列控車(chē)載設(shè)備車(chē)間應(yīng)配備（）地面接收及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。