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驅(qū)動裝置中同一環(huán)節(jié)的誤差,其高頻分量和低頻分量,對系統(tǒng)輸出精度的影響程度可能是不同的。
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驅(qū)動元件的選擇及動力計算是機(jī)電一體化產(chǎn)品開發(fā)過程理論分析階段的工作之一。
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傳感器的靜態(tài)特性是特指輸入量為常量時,傳感器的輸出與輸入之間的關(guān)系。
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