A.改變電壓的大小
B.改變電動機(jī)的供電頻率
C.改變電壓的相位
D.改變電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝數(shù)
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A.順序控制系統(tǒng)
B.伺服系統(tǒng)
C.數(shù)控機(jī)床
D.工業(yè)機(jī)器人
A.1
B.2
C.3
D.4
A.控制電路
B.轉(zhuǎn)換電路
C.放大電路
D.逆變電路
分析下圖調(diào)整齒側(cè)間隙的原理。
最新試題
在機(jī)電一體化系統(tǒng)中,通過減小機(jī)構(gòu)的傳動誤差可有效提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng),通常是采用步進(jìn)電動機(jī)驅(qū)動滾珠絲杠、帶動刀架或工作臺作直線往復(fù)運(yùn)動。所選三相六拍步進(jìn)電動機(jī)的轉(zhuǎn)子有80齒,所選絲桿基本導(dǎo)程為6mm,設(shè)計(jì)的進(jìn)給系統(tǒng)脈沖當(dāng)量為0.01mm,請計(jì)算中間齒輪的傳動比。
()裝置是電機(jī)一體化系統(tǒng)的感覺器官,它可以從待測對象那里獲取能反應(yīng)待測對象特性和狀態(tài)的信息。
復(fù)合控制器以電子換向取代了傳統(tǒng)的直流電動機(jī)的電刷換向的電動機(jī)。
在機(jī)電一體化系統(tǒng)中,通過提高驅(qū)動元件的驅(qū)動力可有效提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
轉(zhuǎn)動慣量大不會對機(jī)電一體化系統(tǒng)造成不良影響。
經(jīng)四倍細(xì)分,記數(shù)脈沖仍為400,設(shè)此時(shí)光柵的位移為ymm,則y值為()。
串行通信是數(shù)據(jù)按位進(jìn)行傳送的。在傳輸過程中,每一位數(shù)據(jù)都占據(jù)一個(gè)固定的時(shí)間長度,一位一位的串行傳送和接收。
3D打印不能打印生物細(xì)胞,構(gòu)成器官。
步距角的計(jì)算值是()。