在一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是σH1=σH2。

從所受載荷可知，齒輪減速器輸出軸的類型是（）。

鏈傳動(dòng)中作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動(dòng)要小，這主要是由于嚙合傳動(dòng)，無需很大的初拉力。

聯(lián)軸器主要用于（）之間的聯(lián)接，以實(shí)現(xiàn)不同（）之間運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力的傳遞。

力學(xué)研究中，把使物體產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)的一對(duì)大小相等、方向相反、作用線平行的兩個(gè)力稱為（）。

帶傳動(dòng)的主要失效形式是（）和（），帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在保證不打滑的條件下，帶具有一定的（）。

對(duì)于傳遞動(dòng)力的閉式蝸桿傳動(dòng)，選擇蝸輪材料的主要依據(jù)是（）。

V帶傳動(dòng)在正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)閹г趲л喩洗蚧?/p>

實(shí)現(xiàn)減速傳動(dòng)的帶傳動(dòng)中，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在何處？（）

已知一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪，其齒頂圓直徑da1＝77.5mm，齒數(shù)z1＝29?，F(xiàn)要求設(shè)計(jì)一個(gè)大齒輪與其相嚙合，傳動(dòng)的安裝中心距a＝145mm，試計(jì)算這個(gè)大齒輪的分度圓直徑d2、齒頂圓直徑da2、齒根圓直徑df2。