在曲柄搖桿機構中，當以搖桿為主動件時，死點位置出現(xiàn)在（）與連桿共線處。

實現(xiàn)減速傳動的帶傳動中，帶的最大應力發(fā)生在何處？（）

一對圓柱齒輪傳動中，其兩齒輪材料與熱處理相同，則大小齒輪在嚙合處的接觸應力相等，接觸疲勞許用應力也相同。

對于鉸鏈四桿機構，當滿足桿長之和條件時，若?。ǎ闄C架，一定會得到曲柄搖桿機構。

輪系中所有齒輪的（）均為固定時，稱為定軸輪系。

計算題圖示機構的自由度，并判斷機構是否具有確定的相對運動，圖中標有箭頭的構件為原動件。

已知一標準漸開線直齒圓柱齒輪，其齒頂圓直徑da1＝77.5mm，齒數(shù)z1＝29?，F(xiàn)要求設計一個大齒輪與其相嚙合，傳動的安裝中心距a＝145mm，試計算這個大齒輪的分度圓直徑d2、齒頂圓直徑da2、齒根圓直徑df2。

鏈傳動中作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動要小，這主要是由于嚙合傳動，無需很大的初拉力。

設計軟齒面齒輪傳動時，通常小齒輪的齒面硬度與大齒輪的硬度之差，應取多少較合理？（）

帶傳動的主要失效形式是（）和（），帶傳動的設計準則是在保證不打滑的條件下，帶具有一定的（）。