聯(lián)軸器主要用于（）之間的聯(lián)接，以實(shí)現(xiàn)不同（）之間運(yùn)動與動力的傳遞。

鏈傳動中作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動要小，這主要是由于嚙合傳動，無需很大的初拉力。

當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速較低，且只承受較大的徑向載荷時，宜選用（）

在一對齒輪嚙合時，其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是σH1=σH2。

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其機(jī)架應(yīng)取最短桿的相鄰桿。

帶傳動的主要失效形式是（）和（），帶傳動的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在保證不打滑的條件下，帶具有一定的（）。

從所受載荷可知，齒輪減速器輸出軸的類型是（）。

已知一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒圓柱齒輪，其齒頂圓直徑da1＝77.5mm，齒數(shù)z1＝29?，F(xiàn)要求設(shè)計(jì)一個大齒輪與其相嚙合，傳動的安裝中心距a＝145mm，試計(jì)算這個大齒輪的分度圓直徑d2、齒頂圓直徑da2、齒根圓直徑df2。

圖示所示輪系，已知Z1=18、Z2=20、Z2’=25、Z3=25、Z3’=2、Z4=40，求該輪系的傳動比，并判斷蝸輪4的轉(zhuǎn)向。

將軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成階梯形，主要目的是使軸上零件定位，裝拆方便。