A.齒面膠合
B.齒面點蝕
C.齒根折斷
D.齒面磨損
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A.中心距可分性
B.齒輪嚙合重合度大于1
C.嚙合角為一定值
D.嚙合線過兩齒輪基圓公切線
A.模數(shù)相等
B.傳動比恒定
C.壓力角相等
D.重合度大于1
A.Z=17
B.Z<17
C.Z>17
D.Z=14
A.分度圓;齒頂圓;基圓;齒根圓
B.齒頂圓;基圓;分度圓;齒根圓
C.分度圓;基圓;齒頂圓;齒根圓
D.齒頂圓;齒根圓;分度圓;基圓
A.轉動副
B.高副
C.移動副
D.可能是高副也可能是低副
最新試題
從所受載荷可知,齒輪減速器輸出軸的類型是()。
已知一標準漸開線直齒圓柱齒輪,其齒頂圓直徑da1=77.5mm,齒數(shù)z1=29。現(xiàn)要求設計一個大齒輪與其相嚙合,傳動的安裝中心距a=145mm,試計算這個大齒輪的分度圓直徑d2、齒頂圓直徑da2、齒根圓直徑df2。
對于鉸鏈四桿機構,當滿足桿長之和條件時,若?。ǎ闄C架,一定會得到曲柄搖桿機構。
如圖所示吊桿中A、B、C均為鉸鏈連接,已知主動力F=40kN,AB=BC=2m,α=30°.求兩吊桿的受力的大小。
鍵聯(lián)接的主要用途是使軸和回轉零件之間實現(xiàn)周向固定并傳遞轉矩。
V帶傳動在正常工作時不能保證準確的傳動比是因為帶在帶輪上打滑。
力學研究中,把使物體產(chǎn)生轉動效應的一對大小相等、方向相反、作用線平行的兩個力稱為()。
齒輪輪齒工作表面硬度()的齒輪稱為軟齒面齒輪。
在正常情況下,滾動軸承的主要失效形式為疲勞點蝕。
聯(lián)軸器主要用于()之間的聯(lián)接,以實現(xiàn)不同()之間運動與動力的傳遞。