A.齒根部分
B.靠近節(jié)線處的齒根部分
C.齒頂部分
D.靠近節(jié)線處的齒頂部分
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C.齒面磨損
D.輪齒折斷
A.齒面膠合
B.輪齒疲勞折斷
C.齒面磨粒磨損
D.輪齒過載折斷
A.分度圓
B.齒頂圓
C.齒根圓
D.基圓
A.彈性滑動
B.打滑
C.松馳
D.疲勞破壞
最新試題
圖示所示輪系,已知Z1=18、Z2=20、Z2’=25、Z3=25、Z3’=2、Z4=40,求該輪系的傳動比,并判斷蝸輪4的轉(zhuǎn)向。
V帶傳動在正常工作時不能保證準(zhǔn)確的傳動比是因?yàn)閹г趲л喩洗蚧?/p>
為了提高齒輪傳動的齒面接觸強(qiáng)度,下列哪一條措施有效?()
設(shè)計(jì)軟齒面齒輪傳動時,通常小齒輪的齒面硬度與大齒輪的硬度之差,應(yīng)取多少較合理?()
聯(lián)軸器主要用于()之間的聯(lián)接,以實(shí)現(xiàn)不同()之間運(yùn)動與動力的傳遞。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)以搖桿為主動件時,死點(diǎn)位置出現(xiàn)在()與連桿共線處。
鏈傳動中作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動要小,這主要是由于嚙合傳動,無需很大的初拉力。
漸開線上任意一點(diǎn)的法線必與其()圓相切,漸開線上各點(diǎn)壓力角不相等,離基圓越遠(yuǎn),壓力角越()。
輪系中所有齒輪的()均為固定時,稱為定軸輪系。
計(jì)算題圖示機(jī)構(gòu)的自由度,并判斷機(jī)構(gòu)是否具有確定的相對運(yùn)動,圖中標(biāo)有箭頭的構(gòu)件為原動件。