（）是一種沿著鐵軌行走的運(yùn)輸工具，有自驅(qū)和它驅(qū)兩種驅(qū)動方式。

（）比數(shù)控車床工藝范圍寬，工件一次安裝，幾乎能完成所有表面的加工，柔性高，人工介入少，加工精度、生產(chǎn)效率和機(jī)床利用率都很高。

計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)的主要是信息集成，而不是制造過程物流的自動化。

材料硬度太高，刀具磨損降低；硬度太低，會產(chǎn)生粘刀現(xiàn)象，斷屑肯定容易。

間接測量又稱輔助測量，在測量過程中機(jī)器人坐標(biāo)運(yùn)動是輔助運(yùn)動，其任務(wù)是模擬人的動作，將測量工具或傳感器送至測量位置。

在研制自動化制造系統(tǒng)過程中不需要對系統(tǒng)可靠性進(jìn)行設(shè)計(jì)分析。

（）是自動化制造系統(tǒng)中加工過程最重要的特點(diǎn)之一。

產(chǎn)品的組成單元中，可靠性并不是完全相同的。

（）采用邏輯的方法，形象地對潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，特點(diǎn)是直觀、明了，思路清晰，邏輯性強(qiáng)，可以做定性分析，也可以做定量分析。

勞動力成本只包括工人的工資，不包括其他福利、獎金等。