力學研究中，把使物體產生轉動效應的一對大小相等、方向相反、作用線平行的兩個力稱為（）。

在曲柄搖桿機構中，當以搖桿為主動件時，死點位置出現(xiàn)在（）與連桿共線處。

將軸的結構設計成階梯形，主要目的是使軸上零件定位，裝拆方便。

圖示所示輪系，已知Z1=18、Z2=20、Z2’=25、Z3=25、Z3’=2、Z4=40，求該輪系的傳動比，并判斷蝸輪4的轉向。

聯(lián)軸器主要用于（）之間的聯(lián)接，以實現(xiàn)不同（）之間運動與動力的傳遞。

已知一標準漸開線直齒圓柱齒輪，其齒頂圓直徑da1＝77.5mm，齒數(shù)z1＝29?，F(xiàn)要求設計一個大齒輪與其相嚙合，傳動的安裝中心距a＝145mm，試計算這個大齒輪的分度圓直徑d2、齒頂圓直徑da2、齒根圓直徑df2。

一對圓柱齒輪傳動中，其兩齒輪材料與熱處理相同，則大小齒輪在嚙合處的接觸應力相等，接觸疲勞許用應力也相同。

平鍵的截面尺寸通常根據(jù)（）大小按標準選擇。

鉸鏈四桿機構中，若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和，則為了獲得曲柄搖桿機構，其機架應取最短桿的相鄰桿。

如圖所示吊桿中A、B、C均為鉸鏈連接，已知主動力F＝40kN，AB＝BC＝2m，α＝30°.求兩吊桿的受力的大小。