對(duì)于復(fù)雜度高的組成單元，一定要分配較高的可靠性指標(biāo)。

（）比數(shù)控車床工藝范圍寬，工件一次安裝，幾乎能完成所有表面的加工，柔性高，人工介入少，加工精度、生產(chǎn)效率和機(jī)床利用率都很高。

產(chǎn)品的可靠性首先是由設(shè)計(jì)過程決定的，可靠性分配是可靠性設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，對(duì)保證產(chǎn)品或系統(tǒng)的可靠性具有重要意義。

自動(dòng)化制造系統(tǒng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)度是個(gè)非常簡(jiǎn)單的任務(wù)。

在進(jìn)行自動(dòng)化制造系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)和分析之前，首先要確定系統(tǒng)的可靠性目標(biāo)。

產(chǎn)品的組成單元中，可靠性并不是完全相同的。

（）采用邏輯的方法，形象地對(duì)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，特點(diǎn)是直觀、明了，思路清晰，邏輯性強(qiáng)，可以做定性分析，也可以做定量分析。

在可靠性預(yù)計(jì)和分配過程中，經(jīng)常會(huì)遇到結(jié)果不滿足目標(biāo)的情況，這時(shí)就必須對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。

在研制自動(dòng)化制造系統(tǒng)過程中不需要對(duì)系統(tǒng)可靠性進(jìn)行設(shè)計(jì)分析。

計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)的主要是信息集成，而不是制造過程物流的自動(dòng)化。