A.保證汽車(chē)的制動(dòng)效能
B.保證汽車(chē)的操縱性能
C.保證汽車(chē)的乘坐舒適性
D.以上全部
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A.根據(jù)車(chē)速和方向盤(pán)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)助力的大小
B.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)助力的大小
C.根據(jù)不同駕駛員指供不同轉(zhuǎn)向助力
D.根據(jù)外界溫度指供不同的轉(zhuǎn)向助力
A.當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí),進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的補(bǔ)償
B.當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí),用此信號(hào)控制助力泵的流量控制閥
C.根據(jù)車(chē)速的變化,以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力的變化
D.控制轉(zhuǎn)向助力泵高壓油管的油壓
A.車(chē)輪外傾角即是方向控制角,又是輪胎磨損角
B.前束是輪胎的磨損角
C.行駛過(guò)程中,前束的變化會(huì)造成主銷(xiāo)后傾角與車(chē)輪外傾角的變化
D.行駛過(guò)程中,主銷(xiāo)后傾角與車(chē)輪外傾角的變化會(huì)造成前束的變化
A.轉(zhuǎn)向助力減小
B.過(guò)熱和損壞泵系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向過(guò)程中系統(tǒng)壓力過(guò)低
D.轉(zhuǎn)向不足
A.主銷(xiāo)后傾角
B.推力角
C.車(chē)輪前束
D.轉(zhuǎn)向軸線(xiàn)內(nèi)傾角
最新試題
汽車(chē)在行駛過(guò)程中,無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是()。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說(shuō)法不正確的是()。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是()。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊,冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置()?
解除EP 電子手剎時(shí),駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)()至手制動(dòng)閥。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車(chē)控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>