A.示波儀和數(shù)據(jù)記錄器
B.燃油系統(tǒng)測試和萬用表
C.數(shù)字萬用表和示波儀
D.數(shù)據(jù)記錄器和火花持續(xù)時(shí)間
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這個(gè)圖標(biāo)
的用途是？（）
A.重放查看器
B.前一屏
C.重復(fù)測試
D.返回機(jī)座
A.可做進(jìn)一步測試。
B.該測試完成，沒有發(fā)現(xiàn)故障。
C.將要進(jìn)行的下一項(xiàng)測試。
D.該測試完成，發(fā)現(xiàn)故障。
A.工具箱圖標(biāo)
B.車輛信息圖標(biāo)
C.菜單圖標(biāo)
D.WDS圖標(biāo)
A.完成、保留或刪除當(dāng)前對(duì)話。
B.添加一個(gè)新的診斷對(duì)話。
C.識(shí)別要診斷的車輛。
D.將DLC電纜與要診斷的那輛車進(jìn)行連接。
A.機(jī)座中
B.PTU的硬盤驅(qū)動(dòng)器中
C.31/2英寸軟盤驅(qū)動(dòng)器中
D.光驅(qū)中
最新試題
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。