A.傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性
B.傳動(dòng)的平穩(wěn)性
C.載荷分布的均勻性
D.側(cè)隙
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A.磨削軟材料
B.磨削硬材料
C.磨削斷續(xù)表面
D.精磨
A.精刨
B.精銑
C.精磨
D.精拉
A.合金工具鋼
B.高速鋼
C.硬質(zhì)合金鋼
D.人造聚晶金剛石
A.使刀具壽命得到提高
B.使刀具壽命降低
C.利于避免工件產(chǎn)生變形和振動(dòng)
D.對(duì)切削加工沒(méi)影響
A.前角
B.后角
C.刃傾角
D.主偏角
最新試題
在進(jìn)行自動(dòng)化制造系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)和分析之前,首先要確定系統(tǒng)的可靠性目標(biāo)。
自動(dòng)化制造系統(tǒng)加工的零件應(yīng)有一定的精度限制,精度太低不經(jīng)濟(jì),精度太高,對(duì)加工效率和成本影響很大。
勞動(dòng)力成本只包括工人的工資,不包括其他福利、獎(jiǎng)金等。
產(chǎn)品的可靠性首先是由設(shè)計(jì)過(guò)程決定的,可靠性分配是可靠性設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容,對(duì)保證產(chǎn)品或系統(tǒng)的可靠性具有重要意義。
剛性自動(dòng)線的控制系統(tǒng)一般采用傳統(tǒng)的電氣控制方式(繼電器—接觸器),目前傾向于采用()。
()由存放貨架、自動(dòng)存取的搬運(yùn)設(shè)備和輸入輸出站組成。
計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)的主要是信息集成,而不是制造過(guò)程物流的自動(dòng)化。
()比數(shù)控車床工藝范圍寬,工件一次安裝,幾乎能完成所有表面的加工,柔性高,人工介入少,加工精度、生產(chǎn)效率和機(jī)床利用率都很高。
制造規(guī)模,是指制造企業(yè)的產(chǎn)品品種和生產(chǎn)批量大小各不相同。一般可以分為哪三種制造規(guī)模?()
刀具信息包括哪些內(nèi)容?()