A.銅管
B.鉛管
C.鋼管
D.鋁管
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A.煤油
B.柴油
C.汽油
D.甲醇（工業(yè)酒精）
A.油壓
B.氣壓
C.真空
D.機(jī)械制動(dòng)裝置
A.制動(dòng)液具有防潮特性
B.一般要求制動(dòng)液凝點(diǎn)低，對(duì)沸點(diǎn)則沒(méi)有要求
C.制動(dòng)液吸收水份后沸點(diǎn)會(huì)降低
D.各種制動(dòng)液化學(xué)成分基本是一致的，所以原則上可以相互混合使用
A.真空泵
B.文氏管
C.進(jìn)氣歧管
D.排氣歧管
A.剎車(chē)系統(tǒng)利用摩擦力方式，減緩車(chē)速及固定住車(chē)輪
B.剎車(chē)系統(tǒng)僅利用油壓系統(tǒng)即可完成所有的剎車(chē)功能
C.制動(dòng)液將壓力從剎車(chē)踏板傳送至車(chē)輪
D.駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是用拉索啟動(dòng)，并且僅連接于后車(chē)輪
最新試題
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車(chē)輛行駛跑偏均有影響，一般車(chē)輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境（）？
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
如果整車(chē)沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線行駛（公交、校車(chē)等專用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。