遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。

在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。

軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。

調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

由于相對方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。