調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應立即送入警沖標內(nèi)方。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

遇降霧、暴風雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

橫越線路時，應一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場時，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。

裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。