單項選擇題車輛總重與全車軸數(shù)之比,稱為()。
A.比容系數(shù)
B.自重系數(shù)
C.每延米載荷
D.軸重
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你可能感興趣的試題
1.單項選擇題車輛總重與車輛全長之比,稱為()。
A.軸重
B.自重系數(shù)
C.總重系數(shù)
D.每延米長度線路載荷
2.單項選擇題車輛自重與設計標記載重的比值,稱為()。
A.比容系數(shù)
B.自重系數(shù)
C.每延米載荷
D.軸重
3.單項選擇題車輛設計容積與標記載重的比值,稱為()。
A.比容系數(shù)
B.自重系數(shù)
C.每延米載荷
D.軸重
4.單項選擇題車輛供裝載貨物或乘坐旅客的部分稱為()。
A.車體
B.車體底架
C.走行部
D.車內(nèi)設備
5.單項選擇題車鉤在鉤尾框中安放(),使其組成車鉤緩沖裝置。
A.鉤尾鎖
B.緩沖器
C.車鉤
D.鉤尾框
最新試題
停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛(應附加安全制動距離)的線路,不準溜放調(diào)車。
題型:判斷題
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
題型:判斷題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
題型:判斷題
取得調(diào)車領導人同意,即可進行手推調(diào)車。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型:判斷題
手推調(diào)車時,必須站在車輛兩側推動車輛,并注意腳下有無障礙物。
題型:判斷題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
題型:判斷題
列車進行掛車作業(yè)后,要進行試拉,檢查車輛連掛狀態(tài)。
題型:判斷題
中間站未設調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
題型:判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠不得越過預告信號機(預告標)500m。
題型:判斷題