列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。

跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。

電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。

無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。

在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

正確的上車方法是，先跨腳后抓車。