單項選擇題半自動閉塞區(qū)段,車站發(fā)出貨物列車的行車憑證為出站信號機顯示的()。
A.黃色燈光
B.綠黃色燈光
C.綠色燈光
D.進行信號
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1.單項選擇題車站向自動閉塞區(qū)間發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時,應(yīng)停止基本閉塞法,改用電話閉塞法,發(fā)出列車的行車憑證是()。
A.路票
B.綠色許可證
C.調(diào)度命令
D.出站信號顯示
2.單項選擇題當基本閉塞法不能使用時,應(yīng)根據(jù)()的命令采用電話閉塞法行車。
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.站長
3.單項選擇題四顯示自動閉塞區(qū)段,特快旅客列車由車站通過時,可憑出站信號機顯示的()通過。
A.一個黃色燈光
B.綠色或綠黃色燈光
C.兩個黃色燈光
D.一個白色和一個黃色燈光
4.單項選擇題四顯示自動閉塞區(qū)段,車站發(fā)出貨物列車時,運行前方最少應(yīng)有()閉塞分區(qū)空閑。
A.三個
B.四個
C.一個
D.兩個
5.單項選擇題雙線半自動閉塞,列車到達接車站,由于接車方面的軌道電路故障,接車站應(yīng)使用()按鈕才能辦理閉塞機復(fù)原。
A.復(fù)原
B.故障
C.閉塞
D.進路
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停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動距離)的線路,不準溜放調(diào)車。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準迎面上車。
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列車進行掛車作業(yè)后,要進行試拉,檢查車輛連掛狀態(tài)。
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鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
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無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
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站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
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越區(qū)、轉(zhuǎn)場時,不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
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中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標外方時,一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標內(nèi)方。
題型:判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型:判斷題