單項選擇題雙線半自動閉塞機(jī)停電恢復(fù)使用時，兩端站分別拉出故障按鈕，接車表示燈顯示（）后，即可使用正常到達(dá)按鈕辦理復(fù)原。
A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.滅燈
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1.單項選擇題使用電話閉塞法行車，列車中掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時，發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)（）作為補(bǔ)機(jī)返回的行車憑證。
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.路票副頁
2.單項選擇題半自動閉塞區(qū)段，遇超長列車頭部越過出站信號機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路時，發(fā)出列車的憑證為（）。
A.出站信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號
B.出站信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號和調(diào)度命令
C.路票
D.綠色許可證
3.單項選擇題單線半自動已辦妥閉塞，并已開放出站信號，取消閉塞時，集中聯(lián)鎖的發(fā)車站先通知發(fā)車人員并關(guān)閉出站信號后，拉出閉塞按鈕（或按下復(fù)原按鈕），接車站接車表示燈變?yōu)椋ǎ?/a>
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.滅燈
4.單項選擇題單線半自動閉塞區(qū)段，相鄰兩站已辦妥閉塞手續(xù)，發(fā)車站未開放出站信號，需取消閉塞時，發(fā)車站拉出閉塞按鈕（或按下復(fù)原按鈕），發(fā)車表示燈變?yōu)椋ǎ?/a>
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.滅燈
5.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間，列車發(fā)出后，因故退回原發(fā)車站，辦理區(qū)間開通時，需使用（）按鈕。
A.閉塞
B.復(fù)原
C.故障
D.到達(dá)
最新試題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
題型：判斷題
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
題型：判斷題
在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機(jī)的簡略試驗。
題型：判斷題
在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
題型：判斷題
軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。
題型：判斷題
無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。
題型：判斷題
由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題