A.電解液變成了“純”水
B.極板變大和變厚
C.完全放電的蓄電池需要高達(dá)25伏的充電電壓
D.上述各項(xiàng)均正確
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A.電瓶容量
B.環(huán)境溫度
C.充電機(jī)額定功率
D.以上都對(duì)
A.電阻
B.電導(dǎo)系數(shù)
C.電流
D.電壓
A.磁場(chǎng)
B.定子線(xiàn)圈
C.靜電充電
D.整流電
A.錫焊
B.掐接接頭
C.用帶子纏繞
D.用子彈式接頭
A.線(xiàn)路中是否阻值過(guò)大
B.電流太大或太小
C.起動(dòng)馬達(dá)拖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)能力
D.單向離合器
最新試題
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含()。
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線(xiàn)行駛(公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作),行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán),()秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道,則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
客車(chē)上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。
有壓敏防夾配置的折疊門(mén),門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
緩速器控制電源線(xiàn)受()控制。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是()。
如果整車(chē)沒(méi)電,需要檢查哪些電器部分()?
某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車(chē)行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類(lèi)異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。