A.區(qū)段
B.直通
C.摘掛
D.直達(dá)
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A.車輛乘務(wù)員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.車站人員
D.客列檢作業(yè)人員
A.到發(fā)線接觸網(wǎng)停電
B.封鎖區(qū)間
C.開通區(qū)間
D.使用故障按鈕
A.封鎖區(qū)間
B.變更列車徑路
C.開通區(qū)問
D.使用總輔助按鈕
A.封鎖區(qū)間
B.開通區(qū)間
C.單機(jī)掛車
D.使用故障按鈕
A.單機(jī)掛車
B.變更列車徑路
C.使用總輔助按鈕
D.臨時(shí)加開列車
最新試題
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。