A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.滅燈
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A.通過的特快旅客客運(yùn)列車
B.路用列車
C.貨物列車
D.行郵列車
A.出站信號機(jī)的黃色燈光
B.綠色許可證
C.出站信號機(jī)黃色燈光、綠色許可證
D.紅色許可證
A.10位至20位之間
B.15位至20位之間
C.20位至25位之間
D.靠列車尾部的位置
A.區(qū)段
B.直通
C.摘掛
D.直達(dá)
A.車輛乘務(wù)員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.車站人員
D.客列檢作業(yè)人員
最新試題
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。